日前，卡車(chē)造車(chē)新勢(shì)力DeepWay首場(chǎng)品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在京舉行。會(huì)上，DeepWay推出首款全正向設(shè)計(jì)研發(fā)的智能新能源重卡——深向星途1代，并帶來(lái)H2H高速干線智慧物流全新模式。

DeepWay是由百度與獅橋聯(lián)合打造的科技公司，專注于智能新能源卡車(chē)的研發(fā)和制造。據(jù)悉，這是其在去年百度Apollo生態(tài)大會(huì)上宣布成立后首次正式亮相。發(fā)布會(huì)上，DeepWay宣布將快速接入獅橋干線物流網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)實(shí)際載貨運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)在貨運(yùn)場(chǎng)景的商業(yè)化落地，開(kāi)啟智慧貨運(yùn)新時(shí)代。

技術(shù)+場(chǎng)景賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)

經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展，物流行業(yè)已成為中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)和重要的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，但礙于運(yùn)營(yíng)模式集中化程度低、成本高、從業(yè)者作業(yè)環(huán)境較差、安全風(fēng)險(xiǎn)高以及污染環(huán)境等眾多“軟實(shí)力”難題，中國(guó)物流行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型速度緩慢，亟需新技術(shù)和領(lǐng)先的物流服務(wù)平臺(tái)助力其實(shí)現(xiàn)數(shù)字化躍遷。

與此同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)和物流行業(yè)的頭部企業(yè)們?cè)诓粩嚅_(kāi)拓邊界，加速賦能物流行業(yè)發(fā)展。百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇曾表示，百度Apollo的智駕產(chǎn)品已與超過(guò)70家車(chē)企的600款車(chē)型展開(kāi)合作，領(lǐng)域涵蓋了家用小汽車(chē)、自動(dòng)駕駛巴士等。但自動(dòng)駕駛在商用車(chē)物流領(lǐng)域還未布局，其巨大的發(fā)展?jié)摿ω酱l(fā)掘。獅橋董事長(zhǎng)兼CEO萬(wàn)鈞也曾提出，貨運(yùn)司機(jī)人力成本攀升，無(wú)人駕駛在遠(yuǎn)途卡車(chē)領(lǐng)域成為剛需，雙方對(duì)智慧物流的認(rèn)知不謀而合。于是,卡車(chē)造車(chē)新勢(shì)力DeepWay應(yīng)勢(shì)而生。

據(jù)介紹，DeepWay是目前為止百度Apollo在自動(dòng)駕駛貨運(yùn)賽道的唯一布局，也是全網(wǎng)唯一獲得百度自動(dòng)駕駛技術(shù)白盒授權(quán)的公司。DeepWay專注于智能新能源卡車(chē)的研發(fā)和制造，致力于開(kāi)創(chuàng)全新的智慧貨運(yùn)時(shí)代。正如萬(wàn)鈞所說(shuō)，“業(yè)界還需要做更多努力來(lái)保障這個(gè)高效物流體系的持續(xù)發(fā)展和優(yōu)化。于是，DeepWay來(lái)了!”DeepWay的出現(xiàn)將智慧物流賽道真正帶入下半場(chǎng)為行業(yè)帶來(lái)更多想象。

世界級(jí)超跑設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)鼎力支持

作為本次發(fā)布會(huì)的亮點(diǎn)，深向星途1代是中國(guó)首款全正向設(shè)計(jì)研發(fā)的智能新能源重卡，該車(chē)完全滿足智能駕駛底層需求，極致發(fā)揮了新能源驅(qū)動(dòng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，深向星途1代作為智能貨運(yùn)“深級(jí)”者，以四大核心優(yōu)勢(shì)“深級(jí)”設(shè)計(jì)、“深級(jí)”性能、“深級(jí)”智能、“深級(jí)”空間，精準(zhǔn)匹配干線物流需求。

據(jù)萬(wàn)鈞介紹，“深級(jí)”設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在四個(gè)方面。深向星途1代采用輕量化一體化設(shè)計(jì)，由法拉利全系經(jīng)典車(chē)型御用的意大利賓尼法利納設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀，帶來(lái)媲美“超跑”的流線型卡車(chē)造型。先進(jìn)的多域融合式EE架構(gòu)，能夠更加高效、可靠進(jìn)行整全面控制和在線升級(jí)，使整體從軀干到神經(jīng)都能夠天生支持L3/L4級(jí)別自動(dòng)駕駛及整車(chē)OTA。此外，獨(dú)有的氫電共用平臺(tái)設(shè)計(jì)，兼容鋰電池組和氫燃料動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)，將來(lái)一旦氫燃料動(dòng)力電池技術(shù)路線成熟，深向星途1代可立刻搭載更高效的氫能系統(tǒng)。